減速機產生的噪聲主要是由于傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞引起的。在使用過程中，如何有效地降低其中噪聲，使其更符合環保要求，也是國內外的比較關心的一個主要研究方向。

　　降低減速機運行過程中的齒輪傳動噪聲已成為工業界的重要研究課題。國內外許多學者將齒輪傳動中輪齒剛度的變化作為影響齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。

　　采用形狀修正的方法減小動態載荷和速度波動，降低噪聲。實踐證明，該方法是一種較為有效的方法。然而，這樣一來，在生產過程中就需要一個修邊裝置，但大多數中小型工廠往往無法實施。

　　通過對齒輪的位移系數、齒高系數、中心距等參數進行優化，使沖擊速度降到一個小值，沖擊速度與沖擊速度的比值在相應范圍內。減小或采用齒輪設計方法避免節圓的沖擊也能顯著降低減速器的齒輪噪聲。對于變速箱中的噪音問題，也可以使用密封劑或潤滑劑，在零件上形成一層惰性材料，讓摩擦得到減少，相應的齒輪噪音也得到降低。